September 17, 2009

社外品スコープゲートの相談






↑・ヤマハのGP-1300Rを所有されている方から、社外品のスコープゲートを購入したいと、お問い合わせをいただきました。…が、よくよく話しをお聞きすると、既にR&D製を取り付けているが、色々と試して変化を体感したいとの事…ん〜
幸い、チューニング談義が弾んだんで、暫しゴタクを述べると共に、手書きの加工指示図をFAXさせていただいちゃいました。
チューニングパーツもメーカー純正品も、ある程度の価格で利益を出さなくてはならない工業製品。ゲートに限らずキャブから船体まで、自分で一手間掛けるとグッと良くなったりします。買って付け替えるだけが改造じゃないですよん(とか言ってる私も現役時代は散々買いまくって試してたりする)

01 15F、コイルのハーネス02 ベンツ電装修理03 プラグ折れ






↑左・カワサキ4スト艇のコイル(プラグコードの根元)ハーネスです。センサー類の損傷はもちろんですが、こういったコネクター部の接触不良も多く在ります。コードや端子の腐食具合から、プラス側の負荷が大きいような気もするんで、アース追加でトラブル減るかも…ジェットスキーに限らずクルマなども、コスト削減の為、マイナスコードを極力ボディやエンジンへのアースで済ますそうです。で、高価格帯のトヨタ車などは、逆にアーシングにコストを掛けてるんだってさ。
以前、プラグ本体からバッテリーへ直接アースしてみた事があります。ちょっと面倒くさいけど、コレお勧め。体感できまっせ。

↑中・アースのネタをもうひとつ。ジェットボートを直したら、紹介で何故かベンツの修理依頼をいただきました。ブレーキ踏むとインパネがオチる…ヒューズボックスの接触不良改善とエンジンルーム内のアースポイントにアーシングしたら直りました(と、偉そうに書きましたが、原因究明まで3時間。後日、外車ディーラーの知人に聞いたら、W124お約束のトラブルで、普通はハーネス全交換だってさ)。

↑右・プラグ交換しようと回したら折れちゃった…なケースです。これやっちゃうと、エンジンにネジ部が残ってショップに修理依頼する破目になってしまうんで、掲載しました。
ジェットもバイクも、細いプラグは固着するとサクッと折れます。嵌める時に固着防止ケミカルを塗布しとけば良いんですけど、塗布していないプラグを外すときは、ワコーズのラスペネなど、お値段高めの潤滑浸透剤を吹き入れる⇒エンジン炊いて温める⇒エアーラチェットや電動ツールで瞬間的にトルクを掛ける、って順序で試してみて〜

05 社外エアクリーナー06 ワコーズ、フューエル107 燃料ホース、タイラップ2本掛






↑左・ジェットスキーは湿度たっぷりの空気を吸ってエンジン回してますんで、防錆とオイル劣化には気を使ってあげてください。写真のように社外品を付けている方や海組は特にね。エンジンばらしたらインテークバルブが錆びてた…じゃ修理代が大変っす。オイルも、水分や潮気の混入で陸モノ以上に早期劣化しますんで、マメにチェック&交換をお勧めします。
ちょっと極端な例かもしれませんが、漁船などはエンジン内部の結露が原因で、オイルパンの内側から潮錆で穴が開くこともあるんだってさ。
※運転で蓄熱したエンジンが冷えると、内部の空気が収縮して外気を吸うんだと。海辺保管のボートは特に要注意さね〜

↑中・最近、陸モノ業界で評判が良いので使ってます。被膜による防錆と、キャブやインジェクションの防詰効果があるってワコーズ営業君が言うんで、今シーズンはもう乗らな〜い、ってゆーお客様にサービスで入れてテスト中です。来春には結果出るかなぁ
製品詳細は⇒http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/005/index.html
※ヤマハなど他社からも、フューエルスタビライザーという製品名で発売されています。確かこっちのが安かったような…
※市販ガソリンは、レギュラーよりハイオクの方が酸化劣化しづらいようなんで、シーズン最後のライドはハイオク+添加剤で乗っとくのもお勧め

↑右・燃料系ネタをもうひとつ。古いボートや改造艇のフューエルホースと、分離給油艇のオイルラインは、2次空気や燃料漏れが恐いんで、少し切ってタイラップ2本で交互止めしてます。ちょっと神経質すぎるような気もするんですが、こうやっとくと何か安心

09 バナナボートとカップルkawasakiSTX-12F エンジン降ろし中.jpg






↑左・表題とはズレますが…夏のジェットスキーは、やっぱこーゆー遊び方がサイコーじゃあん☆

↑中・ここんとこ12F中古艇のオーダーが連ちゃんっす。某ショップUの主宰も仰ってましたが…何故か同じような仕事って重なるんですよね〜


☆追記…現在、チューニングボート4艇が売却希望にてございます。ご興味をお持ちの方はお気軽にお問合せくださいませ。

◇カワサキSTX-R1200(トリプルチャンバー・BLACKJACKキャブ・etc)、113万円
※EX系のメンテが面倒ですけど、スーパーチャージャー付4スト艇より速い!。JJSFプロクラス使用艇。市販ハイオクでOK。現艇は北関東に有

◇カワサキSTX-R1200(トリプルチャンバー・NOVIキャブ・etc)、105万円
※同上・燃調が楽でボアシャワーよりは燃費の良いベンチュリーシャワーのノバイキャブ。JJSF-A級使用艇。エンジンOH済み。市販ハイオクでOK。現艇は大阪に有

◇カワサキSTX-15F(社外製ライトウェイトハル・エンジンはノーマル・アワー5h)、97万円
※最高速はSC艇に譲りますが、低中速なら勝てます。海面から浮き上がるフィールな軽量船体。程度極上。市販ハイオクでOK。現艇は神奈川に有

◇ヤマハGP1300R(ニコラスリウス使用艇・トリプルチャンバー・etc)、90万円
※当時のJJSFレギュレーションに対応済み。ノーマルGP-Rより乗り易いハル。IJSBAワールドファイナルDVDにも映ってま〜す

usetheforce at 01:23コメント(0)トラックバック(0) 

August 01, 2009

シート張替え50ccバギー修理中古キャブレターパーツ






↑左・忙しいときに限って、シート張り替えが2台連チャン。一昨年までは、すごく上手で安いとこ(アルス商会)に外注してたんですが、廃業されてしまったんで、しょーがないから自分で張りやす…
↑中・忙しいときに…シリーズその2、台湾製50ccバギーの修理。ブレーキワイヤーが入手出来なかったんで、ワンオフですだ
↑右・シリーズその3、ここ半年で溜まった中古キャブパーツ。これでも程度の良いモノだけを残してたつもりなんですが…暇が出来たら、こっから更に選りすぐります。あ~、面倒くさっ

カワサキSTX15Fオイル交換ヤマハ160クル、オイル交換シードゥGTX 4TEC修理






↑左・完沈艇のオイル交換&電装系etcのフル清掃。何だかんだで、ほぼ一日掛かるんすよ。かといって、そんだけの工賃請求しちゃオーナーが不憫だしなぁ…
↑中・同じく完沈した160クルーザー。あぁぁ、オイルの在庫がもう無い、発注すんの忘れた…
↑右・え~と、このGTX-4TECは…修理だったっけな、オイル交換だっけな…忘れちゃったよ

元、アイドルU号、エンジン始動せず江ノ島バカンスレンタル2回目I氏






↑左・平塚リバーポートマリーナからツーリングだって♪ あれ、このXPって、元?アイドルU氏が乗ってたボートじゃん
↑中・出張修理&集金に来たついで?に、呑ませていただいちゃいやした。ウィィ、おれぁ酔ってね~よょょ
↑右・まだレンタル2回目のくせに、やたら立ち乗り(SXi-PRO)が上手いI氏。レースにも出る気満々♪

ハイコンプ1200GPcNもとサン完全にオーバーロード






↑左・昔、ハイコンプのIさんが乗ってたフルMODのGP1200が入庫。おー、懐かしいっ。3本チャンバーとか、そのまま付いてました
↑中・元祖、江ノ島スプラッシュの店長N本さん。ハンドルポールの交換、ムチャ早いっす
↑右・ひぃ~、かなりオーバーロード…つか、待たせちゃってごめんなさい…の図

買取バンディット買取メタルマリーシャ使用リトルカブアプリリア、スカラベオ修理






↑左・買取依頼の鍵無しバンディット250。タンク開けたら…錆でまっ茶っちゃ。ダメぢゃ~ん
↑中・買取その2、メタルマリーシャのステッカーでキメたリトルカブ。自分が欲しかったんですが、物欲エンドレスでキリがないんで我慢
↑右・アプリリアの50ccスクーター、スカラベオ。レーサーレプリカ系はスズキ製エンジンなんですが、コレもスズキらしいっす。レッツ系?

カンナム800電装組立0001カワサキカラー、15Fとプロ






←・カンナム800の電装組み立て。マニュアル伊語なんすよ…
↑中・組み上がったんで、みんなで試乗会。400(単気筒30ps)よりぜんぜん速ぇ~。コレ楽しいっ!※2気筒80ps
↑右・こうやって同系カラーリングが並ぶとカッチョ良いよねっ♪

usetheforce at 17:57コメント(0)トラックバック(0) 
Need OCEAN LIFE ?
“SPLASH”GarageOneTOYS鎌倉のロゴ





当店"SPLASH"TOYS鎌倉は、江ノ島と鎌倉をホームゲレンデとして、春夏秋冬、多彩なシュチュエーションを楽しめる湘南海岸でのマリンスポーツを提供している、ジェットスキー&ボートのサービスディーラーです。

ディーラーと申しておりますが、販売・修理・改造はもちろん、十数年に渡るレース参戦やプレジャーボート業界での経験を元に、個々人が抱くマリンスポーツ&レジャーのイメージを具現化し、かつライフスタイルとして永く続くよう、提案とサポートを行っております。

HOLIDAYは青空のもとで仕事の疲れを癒すと共に、気の合った仲間達や家族とレジャーを満喫し、明日への鋭気を養っていただきたい…

それが当店スタッフの一番の願いです ♪


◇ 業務内容 ◇

◇販売…ジェットスキー(マリンジェット・水上バイク・PWC)・プレジャーボート・船外機

◇施工…修理・改造・船舶検査・車検・改造申請・トレーラー登録・FRP造作&MOD・カスタムペイント

◇艇庫保管・レンタル etc…ジェットスキー・ミニボート・ウェイクボードチャレンジ

◇買取・委託販売…ジェットスキー・プレジャーボート

◇輸出入可能国…北米東海岸・グアム・タイ

◇船舶免許スクール・損害保険取扱い・クレジットOK(実質年率3.9〜5.9%)・USS,BDS,アライ,など各オートオークション加盟・鎌倉マリンスポーツ連盟員・PW安全協会員・鎌倉商工会議所会員・Tポイントカード提携


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※海岸線134号から一本入った裏鎌倉にて営業しておりますので、お越しの際は道順などお気軽にお問い合わせ下さいませ。

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〒248-0023
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営業時間…10:00-19:00

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