February 10, 2012

2012年ニューモデル “ INFORMATION ”

2012 yamaha fx cruiser sho 002◆ YAMAHA MJ−FX Cruiser SHO
◇ 4気筒1812cc+スーパーチャージャー / 210ps ※レギュラーガソリン仕様 / 全長3560×全幅1230×全高1230mm / 乾燥重量387kg / 定員3名


ヤマハのフラッグシップ、FXシリーズがフルモデルチェンジしました。ミドルクラスVX系との明確な差別化を目指したのか、全長を19センチ拡大したハルに、アンダーステア傾向の先代とは打って変わって、イン側のチャインを軸にクイックに曲がるハンドリングを与えています。

同じヤマハ製のVXR(S)もタイトなハンドリングに仕上がっているのですが、ライダー位置の関係でフロントヘビーな傾向にあり、ウェーブコンディションでノーズが下がり気味に着水し、ヒヤッとする事があります。その点、FXは体重移動でコントロールしなくても自然にリアから落ちてくれるので、波高や天気が刻々と変化しがちなロングクルーズを重視してチョイスするなら断然こっちでしょう。エンジンとポンプケースのマッチングが秀逸なんで、海ならウルトラ300と大差なく走るしね!

また、ENGユニット各部への防錆塗装や、エンジンが掛かっている状態でその場に停止できるニュートラルポジションの装備など、おっ!これ良いじゃんと感嘆する“ボートのヤマハ”ならではのエクイップがいくつか採用されているのも、大枚はたいて新艇を購入するユーザーには嬉しいサプライズだと思います。

ウィークポイントですが…FXに限らずナノエクセルを採用してからのヤマハはハルの肉厚が薄いっ。暗礁に当てた時さくっと大穴が開いてしまいます。軽量化と強度はどうしてもトレードオフの関係になるんで、しょうがないんですが…オーナー諸兄は隠れ岩にご注意を。あとスーパーチャージャーのクラッチもちと弱いですかね。対策部品も出てるんですが、ん〜

あ、そうそう、SCユニットにHKS製が採用されました。カタログ値は旧型と同一の210馬力ですが、実測20〜40馬力UPしていると思います。乗り比べると…あからさまに速いっす ♪

◇メーカー希望本体価格…¥2,079,000− ⇒ スプラッシュ価格はお問い合わせください




2012 sea-doo RXP-X260 001◆ SEA−DOO RXP−X260RS
◇ 3気筒11494cc+インタークーラー付スーパーチャージャー / 260ps ※ハイオクガソリン仕様 / 全長3316×全幅1227×全高1147mm / 乾燥重量368.3kg / 定員2名


BRPシードゥは数年に一度、レーシングユースに特化したモデルをリリースしていますが、旋回性能で他社を凌駕したのは1995年のXP-X800以来じゃないでしょうか。昨秋のワールドファイナルで圧倒的なコーナリング性能を見せつけて優勝したシードゥワークスのボートはRXP-X260のアンダーハル形状を用いて、世界中のPWC市場へアピールしていました(ただし材質は軽量なドライカーボン)。また、市販モデルを試乗した業界関係者の誰もが、旋回半径の小ささとスピードに驚いていたようです。

ツーシーターの割には大きなボディ(従来型+25センチ)、馬力はほぼそのまま(+5馬力)、と旋回性能以外のアピールポイントが少ないんで、ごく少数のマニア向け…と書いてしまいそうなんですが、船体が大きければツーリングも楽だし、タンデムシートがラウンドしているおかげで広めに使えるリアデッキはトーイングにも向いてそう。ビギナーに有益なITCもIBRも付いてるし…最先端Vハルの超絶コーナリングを味わいつつレジャーにも使いたい…ん〜、こーゆー願望って、速い乗り物が好きな諸兄は、みんな一緒じゃない!?

チューニング(改造)に関してですが…ファーストステップのECUプログラミング書き換え&インペラー交換で120km/hオーバーも狙えます。今までより一段上のコーナーワークと、ゴーグル無しじゃ涙がちょちょ切れちゃうスピードレンジを両取り…やばいねこれ♪

◇メーカー希望本体価格…¥1,869,000− ⇒ スプラッシュ価格はお問い合わせください


※2011年モデルまでのインプレッションは下記をご参照ください ↓
http://blog.livedoor.jp/usetheforce/archives/cat_41013.html

※2012年 各社ニューモデルPWCの価格は下記をご参照ください ↓
http://blog.livedoor.jp/usetheforce/archives/cat_36462.html

usetheforce at 03:15コメント(0)トラックバック(0)新艇インプレッション  

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