April 11, 2013

PWC 2013年モデル 爍稗裡藤錬劭唯腺圍稗錬劉

2013 Seadoo GTR215 130411◆ SEA-DOO GTR215
◇ 3気筒1494cc+インタークーラー付スーパーチャージャー / 215ps ※ハイオクガソリン仕様 / 全長3370×全幅1230×全高1120mm / 乾燥重量348kg / 定員3名



えーっと…わたし業者のくせに、こないだ初めてGTRに乗りました。良いっすね〜これ!!

まず航行特性ですが、260シリーズや215ウェイクプロなどのラージ系S3ハルで感じた、フロントが常時浮こうとする船っぽい挙動は無く、センターチャインが波を切ってギューッと走ります。旋回性やウェーブコントロールも良い感じ。155系と同型のコンパクトハルは体重移動で容易に姿勢制御できますので、波のトップを飛ぶような勢いのあるライドもOK

エンジンパワーはスペック通り。速い乗り物に慣れているスピードジャンキーには少し物足りないかもしれませんが、NA最強のヤマハVXR系180馬力よりも1段太い加速感は、大抵の方がアクセル8割で「うひょーッ♪」と感嘆できると思います。

ウィークポイントですが、シードゥ特有の水平軸ハンドルは身体を保持しずらいので、波浪時もがんがん走りたい方はアフターマーケットの縦軸ハンドルマウントに要交換。ツーリング向けのセッティングになっているステアリング操作に対してアンダー気味のスポンソンも、タイトにコーナリングさせたい方は交換ですかね。

過給器付きは3メーカーともに安全性を考慮して大きな船体を使ってリリースしているのですが、少し馬力を下げたとはいえ、スーパーチャージャーを小さなハルに積んでくれるとは、さすがシードゥ!!って感じです。215馬力の加速に飽きちゃっても、SC付きはNAエンジンより遥かにローコストで馬力がプラスチャージできますし、何より軽くて速い船が欲しい方に是非お奨めしたい1台です。プライスも他の過給器付き260馬力モデルより大幅に安いしね ♪

◇メーカー希望本体価格…1,554,000円(税込み) ⇒ SPL価格はお問い合わせください



2013 Seadoo GTX155 02a 130411 ◆ SEA-DOO GTX155
◇ 3気筒1494cc / 155ps ※レギュラーガソリン仕様 / 全長3540×全幅1220×全高1170mm / 乾燥重量374kg / 定員3名



上記のGTRは小さなハルにスーパーチャージャーを装備していますが、こちらはラージハルにNA155馬力エンジンを組み合わせています。SCユースがメインのS3ハルは船形が長いうえにフロントの浮力が強いので、常時2〜3人が乗るようなファミリーレジャーやトーイング、ロングツーリングやフィッシングなど、初めてマリンジェットを購入するユーザーが色々と思い描くオーシャンライフのほぼ全てに適したモデルだと思います。

昨今のシードゥは、全グレードに電子式ブレーキや後進システムを搭載しているのも嬉しいポイント。ボタン操作に合わせて文字が流れたり、自身の位置と方位をリアルタイムに表示したりと高級感たっぷりなインテリジェントメーターも、大枚はたいてボートを購入したオーナーを満足させてくれるでしょう。実際に見てて楽しいし、ちょー便利っす。

「家族や友人みんなでマリンジェットを使って海遊びを堪能したいっ!!」そんな貴方はぜひ、マイボートの候補として御一考ください。あ、シードゥのボディデザインは、年数が経っても他社より古さを感じにくいので、何気にリセールバリューが良かったりするのもグッドで〜す ♪

◇メーカー希望本体価格…1,627,500円(税込み) ⇒ SPL価格はお問い合わせください


※他艇のインプレッションは下記をご覧ください ↓
http://blog.livedoor.jp/usetheforce/archives/cat_41013.html

※各社2013年モデルの当店価格は下記をご覧ください ↓
http://blog.livedoor.jp/usetheforce/archives/cat_36462.html

※各メーカーの水上オートバイ総覧はこちら (PWCミュージアム) ↓
http://www.pwc-museum.com/

usetheforce at 18:39コメント(0)トラックバック(0)新艇インプレッション  

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