改造

May 14, 2018

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今般、ヨーロッパを中心に幾多のレースシーンで戦績を積み重ねている
モディファイドメーカー、N-ProTune製ECUマッピングの取り扱いを
始めました。

エンジンフルノーマル対応のステージ1から、チタンリテーナおよび
社外吸排気系を必須とするステージ3まで各種メニューがございます。
詳細はお問い合わせ下さい。

◆シードゥ300&260馬力シリーズ ・ 最高速131km/h,8200rpm (stage1)

・ECUマッピング…stage1〜3、59,500円(税抜き) ※書き換え20,000円/回
・NProTune(solas)インペラ…stage1〜3、61,800円(税抜き) ※Fペラ+2,000円
・チタンリテーナ…37,500円(税抜き)
・MPIケーブル…47,880円(税抜き) ※一時貸し出し9,260円

◆シードゥスパーク ・ 最高速90km/h,8600rpm (stage3)

・ECUマッピング…stage1〜3、59,500円(税抜き) ※書き換え20,000円/回
・NProTune(solas)インペラ…stage1〜3、47,500円(税抜き)
・MPIケーブル…47,880円(税抜き) ※一時貸し出し9,260円


※ECUマッピングは全て2014年型以降に適応です。
※チューニング後のトラブル対応は自己責任にてお願いします。
※ECUリマップの施工前にPWC本体の機関点検を必ず行ってください。
※MPIのライセンス有効期間は1年です。ご留意下さいませ。

               --- N ProTune Japan, SplashToys ---


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               ... eat & sleep & Gooooo JET SKI ...


usetheforce at 00:57コメント(2) 

September 17, 2009

社外品スコープゲートの相談






↑・ヤマハのGP-1300Rを所有されている方から、社外品のスコープゲートを購入したいと、お問い合わせをいただきました。…が、よくよく話しをお聞きすると、既にR&D製を取り付けているが、色々と試して変化を体感したいとの事…ん〜
幸い、チューニング談義が弾んだんで、暫しゴタクを述べると共に、手書きの加工指示図をFAXさせていただいちゃいました。
チューニングパーツもメーカー純正品も、ある程度の価格で利益を出さなくてはならない工業製品。ゲートに限らずキャブから船体まで、自分で一手間掛けるとグッと良くなったりします。買って付け替えるだけが改造じゃないですよん(とか言ってる私も現役時代は散々買いまくって試してたりする)

01 15F、コイルのハーネス02 ベンツ電装修理03 プラグ折れ






↑左・カワサキ4スト艇のコイル(プラグコードの根元)ハーネスです。センサー類の損傷はもちろんですが、こういったコネクター部の接触不良も多く在ります。コードや端子の腐食具合から、プラス側の負荷が大きいような気もするんで、アース追加でトラブル減るかも…ジェットスキーに限らずクルマなども、コスト削減の為、マイナスコードを極力ボディやエンジンへのアースで済ますそうです。で、高価格帯のトヨタ車などは、逆にアーシングにコストを掛けてるんだってさ。
以前、プラグ本体からバッテリーへ直接アースしてみた事があります。ちょっと面倒くさいけど、コレお勧め。体感できまっせ。

↑中・アースのネタをもうひとつ。ジェットボートを直したら、紹介で何故かベンツの修理依頼をいただきました。ブレーキ踏むとインパネがオチる…ヒューズボックスの接触不良改善とエンジンルーム内のアースポイントにアーシングしたら直りました(と、偉そうに書きましたが、原因究明まで3時間。後日、外車ディーラーの知人に聞いたら、W124お約束のトラブルで、普通はハーネス全交換だってさ)。

↑右・プラグ交換しようと回したら折れちゃった…なケースです。これやっちゃうと、エンジンにネジ部が残ってショップに修理依頼する破目になってしまうんで、掲載しました。
ジェットもバイクも、細いプラグは固着するとサクッと折れます。嵌める時に固着防止ケミカルを塗布しとけば良いんですけど、塗布していないプラグを外すときは、ワコーズのラスペネなど、お値段高めの潤滑浸透剤を吹き入れる⇒エンジン炊いて温める⇒エアーラチェットや電動ツールで瞬間的にトルクを掛ける、って順序で試してみて〜

05 社外エアクリーナー06 ワコーズ、フューエル107 燃料ホース、タイラップ2本掛






↑左・ジェットスキーは湿度たっぷりの空気を吸ってエンジン回してますんで、防錆とオイル劣化には気を使ってあげてください。写真のように社外品を付けている方や海組は特にね。エンジンばらしたらインテークバルブが錆びてた…じゃ修理代が大変っす。オイルも、水分や潮気の混入で陸モノ以上に早期劣化しますんで、マメにチェック&交換をお勧めします。
ちょっと極端な例かもしれませんが、漁船などはエンジン内部の結露が原因で、オイルパンの内側から潮錆で穴が開くこともあるんだってさ。
※運転で蓄熱したエンジンが冷えると、内部の空気が収縮して外気を吸うんだと。海辺保管のボートは特に要注意さね〜

↑中・最近、陸モノ業界で評判が良いので使ってます。被膜による防錆と、キャブやインジェクションの防詰効果があるってワコーズ営業君が言うんで、今シーズンはもう乗らな〜い、ってゆーお客様にサービスで入れてテスト中です。来春には結果出るかなぁ
製品詳細は⇒http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/005/index.html
※ヤマハなど他社からも、フューエルスタビライザーという製品名で発売されています。確かこっちのが安かったような…
※市販ガソリンは、レギュラーよりハイオクの方が酸化劣化しづらいようなんで、シーズン最後のライドはハイオク+添加剤で乗っとくのもお勧め

↑右・燃料系ネタをもうひとつ。古いボートや改造艇のフューエルホースと、分離給油艇のオイルラインは、2次空気や燃料漏れが恐いんで、少し切ってタイラップ2本で交互止めしてます。ちょっと神経質すぎるような気もするんですが、こうやっとくと何か安心

09 バナナボートとカップルkawasakiSTX-12F エンジン降ろし中.jpg






↑左・表題とはズレますが…夏のジェットスキーは、やっぱこーゆー遊び方がサイコーじゃあん☆

↑中・ここんとこ12F中古艇のオーダーが連ちゃんっす。某ショップUの主宰も仰ってましたが…何故か同じような仕事って重なるんですよね〜


☆追記…現在、チューニングボート4艇が売却希望にてございます。ご興味をお持ちの方はお気軽にお問合せくださいませ。

◇カワサキSTX-R1200(トリプルチャンバー・BLACKJACKキャブ・etc)、113万円
※EX系のメンテが面倒ですけど、スーパーチャージャー付4スト艇より速い!。JJSFプロクラス使用艇。市販ハイオクでOK。現艇は北関東に有

◇カワサキSTX-R1200(トリプルチャンバー・NOVIキャブ・etc)、105万円
※同上・燃調が楽でボアシャワーよりは燃費の良いベンチュリーシャワーのノバイキャブ。JJSF-A級使用艇。エンジンOH済み。市販ハイオクでOK。現艇は大阪に有

◇カワサキSTX-15F(社外製ライトウェイトハル・エンジンはノーマル・アワー5h)、97万円
※最高速はSC艇に譲りますが、低中速なら勝てます。海面から浮き上がるフィールな軽量船体。程度極上。市販ハイオクでOK。現艇は神奈川に有

◇ヤマハGP1300R(ニコラスリウス使用艇・トリプルチャンバー・etc)、90万円
※当時のJJSFレギュレーションに対応済み。ノーマルGP-Rより乗り易いハル。IJSBAワールドファイナルDVDにも映ってま〜す

usetheforce at 01:23コメント(0)トラックバック(0) 

March 05, 2009

秋口から、立ち乗り系ボートの艇種選択やチューニングなどに関してのご相談を多数いただきましたので、春の便りを耳にしてウズウズしている方!?へ向けて多少のINFOを…
当店ではRACING系を好むユーザー様へは下記1のボート。FREE-RIDE系をお望みの際は2を、各々の事由にてお奨め致しております。

1)for Racing
・最もスタンダードであり、市販のチューニングITEMが揃っているカワサキJS800SX-R(どのディーラーも同選択だと思いますが…)。
・金銭的に余裕が在り、かつメンテナンスの為に、販売店へ頻繁にボートを持込み可能な方でしたら、HSR-BENELLI(ハイドロスペース)S4もOK。
・クローズドコースで現役RACERとタメセンで追っかけっこをしたい…とは思わないが、自分なりに楽しみたい方へは、カワサキSXi-PRO。ヤマハFREAKなら08年からのスーパージェット
・正確にはスタンドアップ系ではありませんが…カワサキX-2って面白いですよん。※旧型(JF650X-2)は、まさに“水上オートバイ”のネーミングが相応しいフィール。現代的なスピードを求めるなら、当然ですが800X-2。

2)for FreeRide ※Not FreeStyle
・JS750SX系&PRO。BIGウェーブなどでバレルを切りたい方は、ノーズの波掛かりがGOODで回しやすい、SXiまでのMODELがベター。
・ユーザーの技量によってはLIGHTウェイトならではの取り回しがFUNな、ヤマハFX700(ノーマルエンジンでも充分に楽しい!)。
・今更ながらとお思いかもしれませんが…ジェットスキーの楽しさを味わうには充分な、JS550SX(〜B型は薦めません、C1のみ・ライトチューンがベター)。
・ロール方向の安定性が800SX-R並みにGOODで、ビギナーでもFUN-RIDEが楽しめる95年までの、ヤマハSJ700。※フリースタイル競技で主流の96〜はBIGウェーブでの着水ショックが固めなので、暖かいシーズンにしか乗らないレジャー系の方へは、積極的には薦めておりません。最新のトリックを極めたい方はパーツもデータも豊富なんでOK(こんなコトを云うのはウチだけか?)。
・まともな躯体はもう少ないですし、おカネを払ってまでGETするようなボートではありませんが…サンダージェットって、550よりは安定感が良く、Vハルの良い面がでてます(F15はノーマルエンジンでも充分OK)。

特に3シーターでジェットスキーLIFEを始めた方は、スタンドアップMODELでも海と戯れてみていただきたいです。私事ですが…20年弱やってますが未だに飽きません。特にOVERヘッドな波を眺めてると…ウズウズドキドキ、おっしゃー♪ですぜ

◇別件ですが…そろそろマリンレジャーにGOODなシーズンのSTARTです!この時期は…
・船舶検査:ジェットスキー,12000円・ボート,18000円〜
・スタートUP点検&整備:ジェットスキー6000円〜・ボート,8000円〜
…にて承っておりますので、是非どうぞ

※PHOTO1&2:チューニング艇ENGルームの一例です(近年作ではありませんが…)。フルチューンは勿論ですが、リーズナブルにRIDEを楽しめるような改造も承ります。ネットなどで中古パーツをGETすれば、以外に安く仕上がりますよん
※PHOTO3:往年のTOPライダー、ラリーリッペンクローガー・クリスフィッシュティ…etcが出演している、80年代後期に制作されたビデオMOVIE。ジェットスキーの根源的な楽しさを存分にリビングで堪能できます。※このパッケージフォト、じっくり眺めてみてちょ。 ※動画リンク → http://www.youtube.com/watch?v=iK128ZVEcMw&feature=related

カワサキJS650SX・750SXiPRO・改造チューニングカワサキJS800SX-Rチューニング・改造ジェットドリームス DVD 


usetheforce at 05:37コメント(0)トラックバック(0) 

September 30, 2008

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写真1→某知人秘蔵のビカビカ!ポルシェ914。何をトチ狂ったか!?「お前、自分で直して車検も取んならスキにしてイーよ」だって…嬉しい〜。ワタクシ、コレと934ターボと、スバルR2(昭和40年代モノ、できればヤングSS)に乗るのが夢なんよぉ。1コ叶っちった!よっしゃ、頑張って916仕様ぢゃ(何年掛かんだか…)

写真2→先週、もばらツインサーキット主催“ママチャリ2h耐久レース”に参戦してきやした。スゲー楽しかった♪。次回は6h…だと。太ももトレして表彰台のるぞっ、オー!(…って、今レース、あたぃがアシ引っ張って前半ブービー争い…)

写真3→初会のお客様が、カワサキJS750SXiーPROと800SXーRをチューニング依頼にて持ち込んでくれました。うひょっ、RACEレギュレーションに囚われないフルチューン大好き!頑張ろ〜っと☆





usetheforce at 22:32コメント(0)トラックバック(0) 
Need OCEAN LIFE ?
“SPLASH”GarageOneTOYS鎌倉のロゴ





当店"SPLASH"TOYS鎌倉は、江ノ島と鎌倉をホームゲレンデとして、春夏秋冬、多彩なシュチュエーションを楽しめる湘南海岸でのマリンスポーツを提供している、ジェットスキー&ボートのサービスディーラーです。

ディーラーと申しておりますが、販売・修理・改造はもちろん、十数年に渡るレース参戦やプレジャーボート業界での経験を元に、個々人が抱くマリンスポーツ&レジャーのイメージを具現化し、かつライフスタイルとして永く続くよう、提案とサポートを行っております。

HOLIDAYは青空のもとで仕事の疲れを癒すと共に、気の合った仲間達や家族とレジャーを満喫し、明日への鋭気を養っていただきたい…

それが当店スタッフの一番の願いです ♪


◇ 業務内容 ◇

◇販売…ジェットスキー(マリンジェット・水上バイク・PWC)・プレジャーボート・船外機

◇施工…修理・改造・船舶検査・車検・改造申請・トレーラー登録・FRP造作&MOD・カスタムペイント

◇艇庫保管・レンタル etc…ジェットスキー・ミニボート・ウェイクボードチャレンジ

◇買取・委託販売…ジェットスキー・プレジャーボート

◇輸出入可能国…北米東海岸・グアム・タイ

◇船舶免許スクール・損害保険取扱い・クレジットOK(実質年率3.9〜5.9%)・USS,BDS,アライ,など各オートオークション加盟・鎌倉マリンスポーツ連盟員・PW安全協会員・鎌倉商工会議所会員・Tポイントカード提携


クレジットマーク
Tpoint20kb 70706









※海岸線134号から一本入った裏鎌倉にて営業しておりますので、お越しの際は道順などお気軽にお問い合わせ下さいませ。

由比ガ浜坂ノ下海岸から車で2分・JR鎌倉駅から7分、江ノ電極楽寺駅から徒歩3分です。


〒248-0023
神奈川県鎌倉市極楽寺2-2
TEL:0467-33-4496

営業時間…10:00-19:00

Mail:splashtoys@yahoo.co.jp


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